更新時(shí)間:2023-07-02
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西門(mén)子電主軸維修,進(jìn)口電主軸維修,西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)逐步被廣泛應(yīng)用于中國(guó)市場(chǎng)。作為我司的主打維修項(xiàng)目之一,自2000年我司成立之日起,我們就已經(jīng)開(kāi)始根據(jù)西門(mén)子產(chǎn)品的特點(diǎn)自主研究該項(xiàng)維修技術(shù)。十幾年來(lái),我們始終緊跟西門(mén)子公司的發(fā)展步伐,不斷更新維修測(cè)試設(shè)備,不斷突破新的技術(shù)難題。如今,我們對(duì)于西門(mén)子各系列的控制器(含主板、CPU板、顯卡、軸卡、電源板、內(nèi)存卡、網(wǎng)卡、I/O板等)、驅(qū)動(dòng)器(含各類主軸驅(qū)動(dòng)器、伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電源等)的維修技術(shù)已經(jīng)于同行業(yè),并在業(yè)界得到了廣泛的認(rèn)可。
西門(mén)子電主軸維修,進(jìn)口電主軸維修,故障現(xiàn)象:主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重
分析及處理過(guò)程:CNC主軸維修電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)熱和溫升問(wèn)題始終是研究的焦點(diǎn)。電主軸單元的內(nèi)部有兩個(gè)主要熱源:一是主軸軸承,另一個(gè)是內(nèi)藏式主電動(dòng)機(jī)。
電主軸單元凸出的問(wèn)題是內(nèi)藏式主電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱。由于主電動(dòng)機(jī)旁邊就是主軸軸承,如果主電動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題解決不好,還會(huì)影響機(jī)床工作的可靠性。主要的解決方法是采用循環(huán)冷卻結(jié)構(gòu),分外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種,冷卻介質(zhì)可以是水或油,使電動(dòng)機(jī)與前后軸承都能得到充分冷卻。
主軸軸承是電主軸的核心支承,也是電主軸的主要熱源之一。當(dāng)前高速電主軸,大多數(shù)采用角接觸陶瓷球軸承。因?yàn)樘沾汕蜉S承具有以下特點(diǎn):
①由于滾珠重量輕,離心力小,動(dòng)摩擦力矩小。
②因溫升引起的熱膨脹小,使軸承的預(yù)緊力穩(wěn)定。
③彈性變形量小,剛度高,壽命長(zhǎng)。由于電主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度高,因此對(duì)主軸軸承的動(dòng)態(tài)、熱態(tài)性能有嚴(yán)格要求。合理的預(yù)緊力,良好而充分的潤(rùn)滑是保證主軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。采用油霧潤(rùn)滑,霧化發(fā)生器進(jìn)氣壓為0.25~0.3MPa,選用20#透平油,油滴速度控制在80~100滴/min。潤(rùn)滑油霧在充分潤(rùn)滑軸承的同時(shí),還帶走了大量的熱量。前后軸承的潤(rùn)滑油分配是非常重要的問(wèn)題,必須加以嚴(yán)格控制。進(jìn)氣口截面大于前后噴油口截面的總和,排氣應(yīng)順暢,各噴油小孔的噴射角與軸線呈15o夾角,使油霧直接噴入軸承工作區(qū)。
對(duì)西門(mén)子電主軸快速專業(yè)維修,伺服電機(jī)維修故障包括:通電報(bào)警、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn) 一通電就報(bào)警 一通電就跳閘 磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動(dòng) 編碼器磨損 電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙維修 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲(噪音)大,剎車失靈維修等
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溫馨提示:客戶在確認(rèn)是伺服電機(jī)的問(wèn)題后,請(qǐng)勿自行拆卸檢查或交給非專業(yè)人士,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失!